9月21日，雅万高铁最后一批6600吨钢轨运抵印度尼西亚芝拉扎港，标志着中国高铁整体出口“第一单”完成了全部长钢轨的出口运输，为雅万高铁全线铺轨创造了条件，也为加快推进项目建设提供了强有力的支撑。（中国新闻网）

雅万高铁是我国首个海外高铁项目，也是东南亚第一条最高设计时速350公里的高铁。这条中国援建印尼的高铁是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地的工程项目，是中国与印尼共建“一带一路”倡议、与东南亚国家互利共赢发展的重要一步。

中国为海外援建铁路的历史由来已久。早在1976年，中国就为非洲坦桑尼亚援建了贯通东非和中南非的坦赞铁路，这条迄今为止中国最大的援外铁路项目被誉为东非交通动脉，至今仍在不断推动着非洲向世界的贸易和经济往来。在此之后，西非的首条城市轻轨“尼日利亚阿布贾城铁”、横贯安哥拉全境的“本格拉铁路”、非洲第一条现代化电气铁路“亚吉铁路”……一件件铁路援建项目实现了让中国智慧普惠世界人民，让中国力量团结共同发展，让中国担当扛起命运与共，将负责任大国形象牢牢树立在世界人民心中。

海外援建项目名为援助，实则互助。以雅万高铁为例，对于印尼来说，铁路援建项目一方面以中国高铁速度极大缓解了雅加达至万隆的交通压力，带动了高铁沿线商业，也将帮助突破印尼旅游产业的发展瓶颈，同时在高铁修建工程中提供了大量的工作岗位，缓解了就业压力，建成后的城市快速联通也为印尼日后的经济提速发展奠定了基础。站在中国的角度看，送往印尼的钢轨材料经由西部陆海新通道由海铁班列从四川攀枝花抵达防城港，多部门通力合作的海外援建项目磨砺了我国跨区域跨行业重大工程的协作水平，技术难关的攻克，运输装备任务的圆满完成为中国高铁的发展积累了宝贵经验。

千里同好，坚于金石。雅万高铁将成为见证中印尼友谊的丰碑，为中国与印尼两国的新合作开新篇，推动共建“一带一路”提质升级。青山一道，同担风雨，不同的铁轨上跑着共同向前的心，期待中国铁路将中国速度带向世界的同时，继续破困局创新机，为实现构建人类命运共同体献策出力!（胡张静）